SUV nella giungla urbana

Dopo che per la prima volta sono entrati nella finanziaria 2007, si parla molto di SUV in questi giorni: forum e blog sono affollatissimi di interventi pro e contro, a volte con commenti molto "caldi".

Molte volte i commenti pro sostengono l' assoluta libertà di potersi comprare ciò che si vuole, se se ne ha la possibilità economica.

Questo argomento non ha molto senso: è abbastanza evidente che la libertà prevista dalla nostra costituzione non significa fare ciò che si vuole, ma essere liberi nel rispetto dei diritti degli altri, della società e dell'ambiente.

L'automobile è già di per sè un mezzo di trasporto non ecologicamente sostenibile, che consuma risorse non rinnovabili e contribuisce parecchio all'effetto serra: vediamo almeno di non inquinare troppo!!

Il minimo che la Repubblica Italiana possa fare è stabilire una tassazione progressiva (non proporzionale, ma con aliquota crescente) sulle emissioni di CO2 di tutti i veicoli, SUV o non SUV. Chi sperpera e inquina di più, paghi di più. Piuttosto semplice, no?

Come ho scritto, questo è il minimo che si possa fare oggi. Tuttavia non credo che sia sufficiente, poichè significa comunque dire che ci si può comprare il diritto di sperperare e inquinare!

Ritengo che il discorso dovrebbe spingersi molto, molto più in là: credo che la Repubblica Italiana non dovrebbe nemmeno concedere l' omologazione a vetture che consumano tre-quattro volte più della media, o che hanno una velocità massima superiore al doppio del limite massimo in autostrada.

La strada è il luogo di tutti, non è una pista : macchine supernergivore come i SUV o superveloci, come le sportive o le ammiraglie, dovrebbero poter circolare solo su strade sterrate o in circuiti  come avviene oggi per le auto di formula 1.

Sarebbe quindi assai opportuno vietare la circolazione di SUV e auto ingombranti in città, soprattutto per l'inquinamento e l'ingombro. Se un' auto non ci sta nelle righe di un parcheggio, non ha il diritto di parcheggiare, come i camper!

La protesta del signore qui a fianco (potrei essere io, ma non lo sono...) esprime in modo folkloristico il fastidio assai diffuso contro l'arroganza circolatoria dei supermaggiorati.

I proprietari di SUV sono forse troppo pochi per giustificare una discussione così ampia? Non credo perchè i SUV sono emblematici del modo in cui ci si rapporta alla realtà sociale e all'ambiente.

Forse prima di spendere 50, 70, 100 o 120 mila euro in un'auto di tre tonnellate sarebbe bene pensare se non c'è un modo migliore e più intelligente di spendere i propri soldi.

[Le immagini pubblicate in questo post sono pubbliche e provengono da flickr. Per la foto dei SUV sul mondo segui questo link . Per la foto del "dito" segui invece questo altro link. ]