Punti "non negoziabili" ed ecomostri

Dispiace vedere che tra i dodici punti non negoziabili indicati da Prodi, compaiano in bell'evidenza ben due "ecomostri", ovvero

• la linea ferroviaria ad alta velocità Torino - Lione (punto 3). Questo blog ha dedicato ampio spazio all'inutilità e ai problemi ambientali di questa infrastruttura (segnalo in particolare i post Alta velocità e televendite e Merci, treni e montagne ).
• i rigassificatori (punto 4). Su questo argomento non ho ancora avuto occasione di cimentarmi, ma rimando ai post scritti da Petrolio sull'argomento, che condivido in pieno. In estrema sintesi il rigassificatore è inquinante, poco utile (fin tanto che le compagnie petrolifere non investono in impianti di liquefazione nelle zone di produzione), generatore di corruzione (Brindisi docet) ed energivoro (nel senso che l'apertura di un altro canale energetico avrà come effetto un ulteriore aumento dei nostri consumi di combustibili fossili. Non ci credete? Provate a guardare cosa stiamo già facendo con il gas nel post Fiumi di Metano scorrono per l'Italia )

Vorrei anche far notare che nel programma dell'Unione 2006 - 2001 non vi è alcuna traccia di rigassificatori, mentre appare  solo un timido cenno all'alta capacità ferroviaria (ma la Torino-Lione non è assolutamente menzionata).

Perchè questa improvvisa visibilità di queste grandi opere? Perchè non potrebbero fare la stessa onorevole fine del ponte sullo stretto di Messina?

Dispiace  vedere quanto il programma dell'Unione sia stato influenzato dai "poteri forti" (in questo caso FIAT e ENI) e dispiace che  tutto ciò sia avvenuto per l'autogoal clamoroso delle due anime belle che hanno fatto vacillare il governo.

Su entrambi i temi (TAV e rigassificatori) esistono movimenti locali e nazionali che intendono fare sentire le loro ragioni fortemente contrarie. Se il Governo non si dedicherà un po' di più ad ascoltare quello che hanno da dire i cittadini credo proprio che nei prossimi mesi vedremo tante altre "Vicenze".