Ambienti, scienza e varia umanità

A giudicare dal grafico qui a sinistra, (fonte NY Times ) sembra che gli americani condividano il parere di Van Der Veer e che si dedichino al pursuit of happines senza le ingombranti tonnellate del SUV energivoro. Le cose sono andate ancora peggio nel mese di marzo quando le vendite di Hummer sono calate del 75% rispetto al marzo 2008. Se GM non trova un compratore alla svelta dovrà cessare la produzione. Speriamo.
Tornando al presidente della Shell, è interessante che abbia dichiarato che gli automobilisti possono aiutare nella lotta contro i cambiamenti climatici guidando veicoli più efficienti.
Per decenni questi signori si sono opposti ad ogni regolamentazione dei consumi perchè avrebbe comportato una minore domanda di combustibile. Sono diventati più virtuosi... o è un effetto del peak oil?
Nessuna delle due. Credo che reagiscano in quel modo perchè c'è una recessione economica globale in atto, e l'unica speranza che hanno di vendere ancora qualcosa è dipingersi il capo di "green" e sperare nelle sovvenzioni statali.
Se l'economia avesse continuato a "tirare" come negli anni scorsi, avrebbero certo sostenuto che gli hummer sono utilitarie e che occorreva produrre qualcosa di più grande. Tutti in giro con il "Big Monster Truck" !!
alle 12:37
Bernardo Mattiucci
Io aspetto la versione con motore Fiat 1.3 multiJet che attualmente monta la Grande Punto!
:)