Soluzioni high tech e low tech

Non sempre le soluzioni high tech sono le migliori e le più semplici.

Prendiamo ad esempio il problema del traffico.

Il semaforo è una soluzione di tipo autoritario; alt! passano gli altri; avanti! passi tu.

E' anche una soluzione particolarmente inefficiente, poichè con il verde le auto impiegano tempi progressivamente più lunghi a raggiungere la linea dello stop. Il tempo è quindi usato male.

Quale sarebbe una soluzione high tech al problema?

Probabilmente il semaforo intelligente; un megacomputer potrebbe fare variare i tempi del rosso e del verde in funzione dei flussi di traffico, misurati attraverso i dispositivi GPS (o Galileo) installati sulle vetture.

In una soluzione ancora più intelligente un gigacomputer potrebbe persino gestire direttamente le velocità delle auto, che verrebbero praticamente teleguidate.

Quanto costerebbe un sistema simile? Quanto tempo occorrerebbe per applicarlo ovunque?

Senza tenere conto dei problemi legati alla privacy; il megacomputer saprebbe sempre esattamente dove si trova ciascuno in ogni momento. Big brother il watching you.

Per fortuna non abbiamo bisogno di tutti questi megacomputer e di tutta questa intelligenza.

Il problema ha già trovato una sua soluzione low tech e cooperativistica. Si chiama "rotonda" (o rotatoria ).

In una rotonda il traffico si autoorganizza senza bisogno di GPS, tecnologie avveniristiche e violazioni della privacy. Invece di aspettare il segnale del semaforo-sergente, le auto passano, riempiendo tutti gli interstizi, a differenza di quanto accade con i semafori.

Si passa e si cede il passo; se la rotonda è costruita bene e se non è troppo piccola, non c'è possibilità di prepotenza. La strategia cooperativa diventa del tutto naturale.

Il traffico così scorre più fluidamente, come è possibile verificare in tutti i luoghi in cui i semafori sono stati sostituiti da rotonde ben progettate (che qualche anno fa si chiamavano ancora "alla francese").

Come si suol dire K.I.S.S. (keep it simple,stupid!)

La prima rotonda della storia sembra sia quella di place de l'étoile a Parigi (1906), anche se la rotonda con precedenza a  chi è già entrato è un'invenzione inglese del 1909. La rotonda ha dovuto combattere un bel po' contro la tecnologia dei semafori, ma alla fine ce l'ha fatta...

PS. Un ringraziamento a Znarf che mi ha lanciato l'idea per questo post.

PPS. Naturalmente parlo di rotonde introdotte al posto di semafori in incroci veri, non di rotonde costruite speculativamente nel nulla per fare lavorare qualcuno e magari prendere contributi europei...