Auto ibrida e bicicletta: chi ha meno emissioni di CO2?

Ha ricevuto una certa attenzione da parte dei media uno studio di RSE sul confronto tra le emissioni di CO2 di un'automobile (1) e quello di una persona in bicicletta.(2) L'auto ibrida si comporta meglio dell'auto a benzina e secondo RSE anche di un'auto elettrica. Lo studio RSE sostiene anche che le emissioni dell'auto ibrida sono solo il 50% in più di una persona in bicicletta. Qui però occorre fare chiarezza.

Lo studio presenta infatti diverse criticità:

• Prevede per il ciclista una dieta di 2600 kcal/giorno oltre al normale metabolismo di base (circa 1700 kcal/giorno). Questo comporta un fattore di attività fisica (physical activity level) di 2,5 che forse è adatto per degli atleti, ma non per persone che pedalano per andare al lavoro.
• Considera una dieta onnivora, senza tenere conto della possibilità di una dieta vegetariana o vegana. Ho simulato queste diete, ottenendo valori di emissioni assai più bassi, anche perchè metà delle emissioni del cibo riguardano proprio la carne e il pesce (che tra l'altro non sono particolarmente adatti alla dieta extra, visto che sono poco energetici).
• Le emissioni di CO2 della filiera agro-alimentare sono caratteristiche dell'agricoltura chimica e industriale. Passando all' agricoltura biologica e alla filiera corta, possono diminuire sensibilmente.

Come vedete qui sopra, ho quindi modificato il grafico originale di RSE esprimendo le emissioni in gCO2/km (invece che relative all'intero viaggio) e ho aggiunto una dieta vegetariana (legumi, uova e formaggio al posto della carne) e vegana (con fagioli, hummus e falafel). Nel caso vegano, la footprint del ciclista scende a un quarto della footprint dei veicoli elettrici e potrebbe scendere tranquillamente a un ottavo con i cibi biologici.

Un ultimo commento. l'auto solo elettrica presenta una footprint più alta, perchè RSE ha ipotizzato un ricarico notturno con il mix energetico attuale. Se si passasse in parte a fonti rinnovabili (pensilina solare) anche questa impronta calerebbe.

(1) L'auto ibrida ha  un motore elettrico e un motore a benzina che può ricaricare le batterie. Nell'auto ibrida plug in le batterie possono essere anche ricaricate dalla rete. L'auto elettrica ha solo invece solo batterie ricaricabili dalla rete.

(2) La CO2 relativa a una persona in bicicletta non è quella della respirazione, ovviamente, ma quella legata alla produzione e trasformazione industriale del cibo necessario all'extra metabolismo, oltre a una piccola quota legata alla costruzione della bicicletta.

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